汽车制造
冲压车间连续料：Q235B 冷轧卷开平纵剪后直送产线
客户原来采购 1250mm 宽卷，落料后边角余料占比偏高。按零件展开尺寸重新排版，改为 1080mm 纵剪分条配定尺开平，单卷重量控制在 3.5 吨以内以匹配车间行车载荷，到货即可上线冲压，不需要二次分条。
92%材料利用率（原 86%）
320 吨首批交付量
案例与行业
案例与行业：碳钢材料在制造现场的交付记录
从汽车冲压件到压力容器封头，把牌号、厚度、公差和到货时间对上真实产线节拍。下面这些记录来自 mk官方网站 近年完成的订单，可直接对照你的图纸与批量。
12覆盖细分行业
6.8 万吨年度材料交付量
2 小时技术响应时间
01 / 案例
提交你的需求
按行业查看碳钢用料与加工做法
每张卡片写明客户原始需求、所选牌号与规格、加工工序和最终交付结果，方便判断是否与你的订单接近。
工程机械
Q355B 中厚板数控切割，坡口一次成型
动臂连接板改为整板套料排版，切割后直接做 30° 坡口，减少焊接前的二次装夹。零件按装配顺序编号分捆，现场取件不用二次翻找。
压力容器
Q345R 容器板复检记录随货同行
容器制造对材质文件要求严格，供货时把材质证明书、超声检测报告与炉批号对照表装订成册，和钢板一起到场，验收环节不必再等文件补寄。
仓储物流
45# 扁钢定尺锯切，端面垂直度 0.3mm
货架横梁的扁钢原来现场二次锯切，端面毛刺影响装配。改为按图定尺锯切并倒角去毛刺，到货直接进入焊接工位。
建筑钢结构
角钢槽钢配套，按吊装顺序分捆发货
厂房项目材料种类多，按安装区域的构件清单分捆编号，吊装时按编号取料，现场堆放面积比原来减少约三分之一。
通用加工
小批量试单：单张板起订的开平与分条
客户在新品验证阶段只需要少量材料，按单张开平并附带同批次小样，试制通过后再按量产批量锁定库存与价格。
12个
覆盖汽车、工程机械、容器、货架等细分行业
6.8万吨
年度材料交付量，含板材、卷材与型材
2小时
工作日技术响应，含选型与交期确认
99.6%
复检一次通过率，异议按批次追溯
02 / 反馈
采购与工艺岗位的实际反馈
冲压线换料最怕宽度对不上。他们先把落料排版算了一遍，卷宽改了以后我们的边角料明显少了一截，三个月下来的成本差能算得出来。到货卷重也按我们的行车吨位控制，卸车不用另外找人。
容器板要带探伤记录，之前供货商经常后补文件。这边是随车一起到的，炉批号能对上，验收时省了不少来回。坡口角度按图纸做好，车间只做清理就能开焊。
03 / 常见问题
看案例时最常被问到的几件事
可以。案例主要说明牌号选择与工序组合的思路，具体尺寸按你的图纸重新排产。把零件的使用部位、受力方式、后续工序告诉技术员，通常能在相近方案上调整厚度、宽度与定尺长度，再核对现货和交期。
可以寄样或送到仓库，我们测绘展开尺寸与关键孔位后出草图确认，再进入下料。实物测绘适合形状简单、批量稳定的结构件；如果是焊接组件，建议同时提供装配关系说明，以免单件尺寸准确但装配干涉。
接。试单常见形式是一张板或一卷分条后的小批量，通常按整张或整卷起订，切割件按件计价。试单同样提供材质证明书，需要复检的可以安排第三方检测，费用按项目单独列明。
发货前会把车辆型号、载重、捆扎方式、到场时间发给收货人确认，同时核对卸货设备与进场手续。工地限行或需要夜间进场的，提前一个工作日告知，车队按指定时段排队，避免车辆在门口滞留产生额外费用。
案例中的交期对应当时的现货库存与排产负荷，只能作为参考。实际交期以合同确认为准：现货开平纵剪一般一到三个工作日，切割与坡口按下料工时另计，需要第三方检测的项目应在排产前就把检测机构与时间定下来。
把你的图纸和批量发过来，先出一份用料与交期建议
填写零件名称、材质要求和期望到货时间即可。技术员会核对现货、加工工时与运输方式，回复一份可以直接用于比价的方案。
- 工作日两小时内响应，含牌号替代与规格建议
- 报价单列明材料单价、加工费与运输费用
- 随货提供材质证明书，需要时可安排第三方复检
0510-8888 6612
邮箱：sales@cncarbonsteel.com
周一至周六 08:30–18:00 江苏省无锡市惠山区钢材物流园东区 12 号库